Casco Histórico de la Ciudad: el Gobierno porteño invertirá $2.200 millones en su restauración

El Gobierno porteño anunció el plan de recuperación de la zona clave para el turismo local y del exterior. “Un shock de renovación de veredas”, reposición de adoquinado, plantación de más de 200 arboles en un espacio de 72 cuadras, anunció el jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel.

Esa porción del paisaje urbano cuenta con un plan de obras enfocado en recuperar la identidad y preservar la historia porteña. Se trata del polígono delimitado por las avenidas Juan de Garay, de Mayo, Paseo Colón y la calle Tacuarí.

Para este año, la renovación incluirá las calles Bolívar, Humberto Primo, Carlos Calvo y Estados Unidos, y la restauración de las fachadas del edificio Otto Wulff , ese imponente inmueble de estilo alemán que remata en dos cúpulas sobre unos doce pisos, con dos figuras que representarían al emperador Francisco José y a su esposa, “Sissi”. El mismo edificio donde en su planta baja se instaló una cafetería de una cadena multinacional. No es la única propuesta de conservación que conoció que hará Horacio Rodriguez Larreta en el Casco Histórico, con un plan de refacciones que estima concluir en mayo del año electoral aproximadamente.

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También se renovará la fachada del Mercado de San Telmo que, en este caso, se hará a partir de un convenio con el Ministerio de Turismo de la Nación que aportará $15 millones, mientras que la Ciudad se hará cargo de la mano de obra. Están en el listado, entre otros, Los Altos de Elorriaga que se considera el edificio más antiguo de dos plantas de la Ciudad. El proyecto lo explicaron, además de Miguel, la ministra Clara Muzzio (Espacio Público) , la secretaria de Transporte, Manuela López Menéndez y la subsecretaria de Gestión Cultura, Viviana Cantoni.

El Gobierno porteño explicó que el casco urbano en cuestión volverá a contar con calles adoquinadas, que contempla la reposición en las arterias donde ahora hay asfalto “para favorecer la identidad cultural y patrimonial de la zona, se colocarán nuevas luminarias y bolardos y se incorporarán 253 árboles“.

“En el Casco Histórico de la Ciudad, vuelven los adoquines tradicionales, va haber más peatonales, vamos a sacar los colectivos y restaurar fachadas históricas. Este proyecto se trata de cuidar y resaltar nuestro patrimonio histórico y cultural en una zona que atrae a miles de turistas todos los años. En Buenos Aires la transformación no para y eso se ve en cada obra y cada proyecto que hacemos para mejorar la vida de los ciudadanos”, dijo Miguel.

El Plan para el Casco Histórico incluye eliminar el paso de cuatro líneas de colectivos que transitan por su interior. Se las derivará a los carriles del Bajo y 9 de Julio y además se determinarán arterias de “prioridad peatón” y una ciclovía en la calle Bolívar que a su vez será nivelada a lo largo de 10 cuadras con el reemplazo del asfalto por adoquines, entre Belgrano y Juan de Garay. La primera etapa, que comenzó a mediados del mes pasado, se realiza desde Cochabamba hasta Humberto Primo. Mientras, la calle Perú se va a convertir en una vías “de convivencia” con velocidad máxima permitida de 10 km/h como en las calles del Microcentro y en Chacabuco se ensancharán las veredas.

NT